Changements dans le règlement sportif pour la saison 2009
Les équipes de Formule 1 analysent la possibilité d’accorder un point dans le classement général aux pilotes qui obtiennent le meilleur temps dans la seconde partie des qualifications. Formula 1 Teams Association (FOTA) s’est réuni à Shanghai pour analyser la possibilité de nouveaux changements dans le réglement sportif pour la saison 2009. Pour l’instant les propositions ont été présentées et les chefs des grandes équipes allaient soumettre au vote les modifications apportées.
L’une des plus radicales propositions avancées pour la saison 2009 est l’offre d’un point dans le classement général au pilote qui réalise le plus rapide tour de piste dans la deuxième partie des qualifications. En échange, l’équipe pour laquelle le pilote concourit ne reçoit aucune récompense.
La deuxième proposition concerne la durée de vie des moteurs, elles allant être utilisés pour trois courses. L’intention des équipes est ainsi de diminuer les coûts des producteurs, et les équipes indépendantes vont dépenser moins d’argent pour le train de roulement.
Aussi, les équipes ont l’intention de limiter les testes pendant l’année. A présent, les équipes ont le droit a 30.000 kilomètres de testes, mais une nouvelle proposition est que la distance maximum admise soit de 20.000 kilomètres seulement. Cependant, les équipes vont avoir a leur gré quatre jours pour tester les pilotes sans expérience. Aussi, pendant la saison, les équipes vont avoir le droit d’apporter sur les circuits une seule voiture de testes, mais avant le début de la saison, elles vont se baser sur deux monopostes.
FIA veut améliorer substantiellement le spectacle offert pour les spectateurs et téléspectateurs. Ainsi, les pilotes s’obligeront de participer aux sessions d’autographes le vendredi et accorder des interwiews justement après l’abandon d’une course. Une autre proposition c’est que les téléspectateurs doivent recevoir des informations en temps réel sur la quantité de combustible qu’ils reçoivent en réservoir pendant les arrêts aux boxes. De plus, les courses pourraient être réduites à un maximum de 250 kilomètres au lieu de 300 kilomètres qui sont en présent. Toutes ces propositions pourraient être promulguées l’année prochaine, mais les équipes ont décidé ensemble de faire des recherches avant de prendre une décision finale tant importante. Aussi, ils n’ont pas été d’accord avec l’interdiction des réalimentations pendant les courses.
