Dans l’univers des automobiles, la vitesse est souvent considérée comme le summum de la performance et de l’ingénierie. Les constructeurs rivalisent d’imagination et de technologie pour créer des voitures toujours plus rapides, plus puissantes et plus impressionnantes. Dans cet article, nous allons présenter les principales candidates au titre de « voiture la plus rapide du monde », et analyser leurs caractéristiques et performances.
Bugatti Chiron Super Sport 300+
La Bugatti Chiron Super Sport 300+ détient actuellement le record officiel de la vitesse de pointe pour une voiture de série, avec une performance impressionnante de 490 km/h. Cette version spéciale de la Chiron a été développée par Bugatti pour franchir la barrière symbolique des 300 miles par heure (482 km/h) et ainsi marquer l’histoire de l’automobile.
Moteur et performances
Sous le capot de cette bête mécanique se trouve un moteur W16 quadri-turbo de 8 litres développant pas moins de 1600 chevaux. Ce moteur, couplé à une boîte de vitesses automatique à sept rapports, permet à la Chiron Super Sport 300+ d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,4 secondes et de parcourir un kilomètre départ arrêté en 19,6 secondes.
Design et aérodynamisme
Le design de la Bugatti Chiron Super Sport 300+ est spécialement étudié pour favoriser l’aérodynamisme et réduire la traînée. La carrosserie est allongée, les entrées d’air sont optimisées et un grand aileron arrière contribue à maintenir la stabilité à haute vitesse.
Hennessey Venom F5
L’entreprise américaine Hennessey Performance Engineering a développé une supercar appelée Venom F5, avec l’ambition de détrôner la Bugatti Chiron Super Sport 300+ en tant que voiture la plus rapide du monde. Le constructeur annonce une vitesse de pointe de 500 km/h, ce qui en ferait la première voiture de série à franchir cette barrière.
Moteur et performances
La Hennessey Venom F5 est équipée d’un moteur V8 biturbo de 6,6 litres développant la puissance colossale de 1817 chevaux. Couplée à une boîte de vitesses séquentielle à sept rapports, cette motorisation permettrait à la Venom F5 d’atteindre les 100 km/h en moins de trois secondes et de parcourir un quart de mile (402 mètres) en seulement 8,4 secondes.
Design et aérodynamisme
Afin de faciliter l’écoulement de l’air et de minimiser la résistance, la Venom F5 adopte une silhouette très profilée et des lignes particulièrement fluides. Le châssis en fibre de carbone contribue également à réduire le poids total de la voiture, pour une meilleure efficacité aérodynamique et un rapport poids/puissance optimisé.
Koenigsegg Jesko Absolut
Le constructeur suédois Koenigsegg est également sur les rangs pour prétendre au titre de voiture la plus rapide du monde avec sa Jesko Absolut. La marque annonce une vitesse maximale théorique de 532 km/h, bien que cette performance n’ait pas encore été validée par un test officiel.
Moteur et performances
La Koenigsegg Jesko Absolut embarque un moteur V8 biturbo de 5 litres développant 1600 chevaux (avec l’utilisation d’un carburant E85). Associé à une boîte de vitesses automatique à neuf rapports, ce moteur permettrait à la Jesko Absolut d’accélérer de 0 à 100 km/h en 2,6 secondes et de franchir le quart de mile (402 mètres) en 9,5 secondes.
Design et aérodynamisme
Pour atteindre ces vitesses extrêmes, la Koenigsegg Jesko Absolut mise sur un design épuré et des solutions aérodynamiques novatrices. Sa carrosserie affiche une faible traînée de seulement 0,278, tandis que son aileron arrière est remplacé par deux « ailerons de requin » offrant une meilleure stabilité à haute vitesse.
- Bugatti Chiron Super Sport 300+ : 490 km/h
- Hennessey Venom F5 : 500 km/h (annoncée)
- Koenigsegg Jesko Absolut : 532 km/h (théorique)
Au final, le titre de voiture la plus rapide du monde est un objectif constamment en mouvement. Les records sont faits pour être battus et les constructeurs continuent sans cesse d’innover pour repousser les limites de la performance automobile. Reste à voir si Hennessey et Koenigsegg parviendront à dépasser l’impressionnante marque établie par Bugatti avec sa Chiron Super Sport 300+.
