Renault dévoile le secret du succès
Pat Symonds affirme que Renault a réussi à gagner les dernières courses parce que les Français ont réussi à améliorer la fiabilité. Fernando Alonso s’est imposé en Singapore et au Japon après avoir dominé la plus grande partie de chaque course.
Le succès des français n’a pas été perdu de vue, une partie de la presse de spécialité spéculant que Renault a réussi à améliorer les performances du moteur. Ces spéculations ont été niées par le directeur du département de l’ingénieur de Renault, Pat Symonds, qui affirme qu’il s’agit seulement de l’amélioration de la fiabilité.
« Nous avons eu une évolution concernant la fiabilité, nous n’avons gagné aucun cheval-vapeur », a précisé le britanique dans un interwiew accordé pour la publication Marque. »Nous avons eu quelques problèmes avec les spécifications actuelles, et, comme les autres équipes, nous avons essayé de les régler. Mais il n’y a rien de nouveau concernant les bénéfices de la performance ». A présent, le nombre maximum de rotations permises pour un moteur est de 19.000, mais Symonds nie que Renault s’est approché à cette valeur suite aux améliorations de fiabilité. »Non, nous sommes déjà capables d’atteindre la limite maximum des rotations par minute », a ajouté lui.
Faisant référence au problème du moteur unique en Formule1, Symonds s’est déclaré favorable à la proposition du président FIA, Max Mosley. »Il faut analyser attentivement la situation économique et comprendre que les producteurs passent par des moments très difficiles. Il est nécessaire peut-être d’adopter le moteur standard ».
